一、液壓鎖互鎖

吊籃上支腿、大臂、小臂、二臂油缸均裝有液壓鎖（即雙向液壓單向閥），在各油缸正常作業(yè)時(shí)，通過液壓體系內(nèi)油的壓力翻開液壓鎖，使各動(dòng)作油缸油路通順，動(dòng)作油缸能完成動(dòng)作要求。若某處油路體系呈現(xiàn)漏油或缺少液壓油，油路體系油的壓力會(huì)變低，無法翻開遍地液壓鎖，這時(shí)各個(gè)動(dòng)作油缸處于鎖緊固定狀況。

二、雙操控體系

吊籃的旋轉(zhuǎn)臺(tái)和作業(yè)斗作均可操控作業(yè)臂及轉(zhuǎn)臺(tái)作業(yè)，若其間一個(gè)操作點(diǎn)呈現(xiàn)故障，可用另一個(gè)部分進(jìn)行應(yīng)急操作。

三、互鎖操作操控

上車操作體系（旋轉(zhuǎn)臺(tái)操作和作業(yè)斗和）與下車操作體系互鎖，兩者不能一起操作，使在高空作業(yè)時(shí)下車不能隨意操作，以免意外觸碰導(dǎo)致吊籃晃動(dòng)、失去平衡等狀況的產(chǎn)生。